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直击|吴声:小米还很年轻 它的未来在AIoT时代很多国有航空公司的飞行员想跳到民营航空公司去,为什么呢?因为目前中国的飞行员收入是一个金字塔式的,在顶端的是民营航空公司的飞行员,中间是国有航空与地方合作的地方航空,而最底下垫底的则是,最庞大的群体:三大航的飞行员。所以说,他们跃跃欲试往外跳槽也并不难理解。但由于目前航班量高速增长,各家航空公司的飞行员尤其是机长非常紧缺,所以三大航都严格限制飞行员跳槽。近年来因为离职与航空公司产生纠纷的飞行员越来越多。该飞行员透露,南航目前已经建立起了辞职机制,只是名额有限,想跳槽?必须要先“排号”。“一个是经济总量指标,一个是人民生活指标,指标设定以2010年为基期,这两个指标的指导性、方向性更加鲜明,尤其是将人均收入翻一番指标写入党代会报告,分量更重,彰显出今后我们更注重百姓生活幸福度。”清华大学国情研究院院长胡鞍钢代表如是说。网友半年捐18亿


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(责编:冯粒、袁勃)
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